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西部決策網(wǎng)訊（記者帥華鋒 通訊員 黃貴彬 田云龍）記者從中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司（以下簡稱蘭州鐵路局）獲悉，7 月 1 日零時起，全國鐵路將實(shí)行 2025 年三季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖后，蘭州鐵路局開行旅客列車 327 對。

據(jù)了解，此次調(diào)圖蘭州鐵路局持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，統(tǒng)籌考慮甘寧兩省（區(qū)）客貨運(yùn)輸特點(diǎn)，旨在進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升運(yùn)輸效率，更好地滿足人民群眾的出行和物流需求。

特點(diǎn)一：動車組列車精準(zhǔn)覆蓋熱門線路，新增高峰線提升運(yùn)力

此次調(diào)圖中，涉及蘭州鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的日常線動車組列車變更運(yùn)行區(qū)段 4 對。其中，銀川至貴陽北 1 對動車組列車調(diào)整為銀川至荔波，這一調(diào)整將更好地滿足西南地區(qū)旅游客流的需求。西安北至寶雞南的 2 對動車組列車調(diào)整為西安北至天水南，不僅延伸了關(guān)中平原與隴東南地區(qū)的高鐵覆蓋范圍，也為天水旅游業(yè)的發(fā)展提供了更便捷的交通支持。此外，銀川至成都東 1 對動車組列車調(diào)整為銀川至沙坪壩，銀川至重慶間首次開行“G”字頭動車組列車，全程僅需 9 小時 22 分，這一變化進(jìn)一步強(qiáng)化了寧夏與重慶之間的直達(dá)聯(lián)系，有望促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)往來。

為應(yīng)對暑期及節(jié)假日客流高峰，此次調(diào)圖涉及蘭州鐵路局管內(nèi)新增 5 對高峰線動車組列車，其中包括蘭州西至武威東 3 對，西寧至蘭州西 2 對，這些調(diào)整重點(diǎn)提升了河西走廊及蘭西城市群的通勤能力。同時，有 5 對高峰線動車組運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行了調(diào)整，例如蘭州西至西安北 1 對調(diào)整為武威東至西安北，西安北至彬州東 4 對調(diào)整為西安北至慶陽，這些優(yōu)化進(jìn)一步完善了隴東地區(qū)與關(guān)中平原的高鐵網(wǎng)絡(luò)，為慶陽革命老區(qū)及沿線城市的發(fā)展注入了新動能。

特點(diǎn)二：動力集中動車組列車優(yōu)化線路延伸服務(wù)，新增高峰線滿足需求

在動力集中動車組列車方面，蘭州至隴南 1 對運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為蘭州至姚渡，將服務(wù)范圍延伸至甘肅與四川交界的姚渡鎮(zhèn)，為沿線鄉(xiāng)村振興助力。同時，新增蘭州至隴南高峰線動車組 1 對，能夠靈活應(yīng)對旅游旺季及周末客流的波動，提升隴南地區(qū)的交通便利性。

特點(diǎn)三：貨物列車結(jié)構(gòu)優(yōu)化提質(zhì)增效，助力物流降本提速

蘭州鐵路局積極響應(yīng)“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設(shè)，通過增開、提速等方式優(yōu)化跨局貨物班列布局。三季度，經(jīng)蘭州局管內(nèi)運(yùn)行的跨局貨物班列（不含大宗直達(dá)）共開行 113 列，較現(xiàn)圖增加 3 列，其中包括快速貨物班列 62 列，較現(xiàn)圖增加 1 列（其中提速升級增加 1 列）；普快貨物班列 51 列，較現(xiàn)圖增加 2 列?？焖儇浳锇嗔凶罡邥r速可達(dá) 120 公里，主要服務(wù)于高時效貨物運(yùn)輸；普快貨物班列則以 90 公里時速覆蓋更廣區(qū)域，滿足不同類型企業(yè)的物流需求。

鐵路部門提示，調(diào)圖后客貨列車開行信息和服務(wù)資訊，旅客、貨主可通過鐵路 12306、95306 網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息以及各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。