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一季度以來，掘進(jìn)二工區(qū)錨定“安全高效、智能精益”發(fā)展目標(biāo)，通過技術(shù)賦能、管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)效三向發(fā)力，在設(shè)備提效、工藝革新、成本管控等方面取得顯著成效。

數(shù)字賦能跑出掘進(jìn)“加速度”

創(chuàng)新打造“預(yù)防+智能”雙軌運(yùn)維體系，通過設(shè)備包機(jī)、人員動(dòng)態(tài)值守與“健康云檔案”實(shí)時(shí)監(jiān)測相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型，故障平均處置時(shí)效縮短至12分鐘，非計(jì)劃停機(jī)率同比下降13%。第一季度，累計(jì)完成率達(dá)計(jì)劃目標(biāo)的103%，其中北翼1-2煤回風(fēng)大巷延伸工程通過優(yōu)化截割工藝、縮短空頂時(shí)間，單日進(jìn)尺效率提升7%，支撐北翼1-2煤回風(fēng)大巷延伸等重點(diǎn)工程高效推進(jìn)。

此外，智能化快掘系統(tǒng)深度應(yīng)用取得顯著成效，“截割-運(yùn)輸-支護(hù)”全流程空載率同比下降20%。

全鏈管控?cái)Q緊成本“節(jié)水閥”

全面推行材料精益化管控模式，通過井下物資周轉(zhuǎn)集散地實(shí)現(xiàn)資源高效流轉(zhuǎn)。一季度，支護(hù)工具及設(shè)備配件回收復(fù)用價(jià)值突破10萬元，通過分級(jí)鑒定、分類修復(fù)機(jī)制，修舊利廢綜合效益同比提升13%。實(shí)施“雙簽制”材料領(lǐng)用審批流程，構(gòu)建“需求申報(bào)-定向核發(fā)-軌跡跟蹤”動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系，1-2月支護(hù)材料綜合損耗率壓降至4.7%，較基準(zhǔn)值下降15%，材料成本超支率較上年同期收窄9%。依托“消耗-考核-激勵(lì)”三位一體管理體系，2個(gè)生產(chǎn)班組獲評(píng)“節(jié)支創(chuàng)效先鋒”，累計(jì)兌現(xiàn)專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)1.2萬元。

針對(duì)全巖巷道截齒損耗突出問題，采用截割軌跡優(yōu)化配合高頻次設(shè)備點(diǎn)檢，單月截齒成本環(huán)比下降18%，形成“技術(shù)改進(jìn)+精細(xì)維?！彪p效降本范式。

技術(shù)破局鍛造質(zhì)效“金剛鉆”

構(gòu)建起“錨機(jī)機(jī)載坡度儀+截割速度監(jiān)測裝置+改良噴霧系統(tǒng)”技術(shù)矩陣。將巷道成型合格率提升至98%，減少巷道返修量200米，有效杜絕巷道坡度起伏、巷道“倒棱”等情況出現(xiàn)；“截割速度監(jiān)測裝置”通過電流閾值智能調(diào)控，使設(shè)備振動(dòng)幅度下降40%，故障率降低13%；改良噴霧系統(tǒng)配合“停機(jī)必停水”標(biāo)準(zhǔn)流程，使工作面煤炭水分降低3%，煤質(zhì)顯著提升。

一季度申報(bào)的創(chuàng)新項(xiàng)目中，有22項(xiàng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場轉(zhuǎn)化應(yīng)用，技術(shù)轉(zhuǎn)化率同比提升18%，真正實(shí)現(xiàn)“小創(chuàng)新撬動(dòng)大效益”。（供稿：寇培鑫 賀鑫）